アルミ溶接修理

TRIUMPH T110 ミッションアウターケースのクラック。
この箇所は段付ブッシュ圧入部。
座面は確保すべく接触部以外を重点的に。

ARIEL Square Four ミッションケースのチェーンテンショナー部。
デブコン&アルミパテ満載の為、切断。
肉盛り後整形。
引き続き他部分の加工。

TRIUMPH 78s’ T-140

オーナーの希望でマスタングタンクに交換&縦置きサイドナンバー製作。
購入した汎用のタンクが、デカ過ぎた為に幅を狭める事に。
味っけないので曲げた鉄棒、板等を張り、リブ状に加工(写真は加工途中)。
リブを活かし段差を付けた、変形タンクに。

捕まっても自己責任と忠告し、縦置きサイドナンバー化。
横置きサイドナンバーは合法だが、
私の大嫌いな「マルボロマン」を彷彿とさせるので造りたくない。
万が一、フェンダーにテールを付けれる様にと、少し長くしている。

製作物は終わったので、全バラにしペイント,メッキ&シート皮等外注に。
エンジンは内燃機屋待ちの為、ここで一旦終了。
お次ぎはEVOスポーツスター。
エンジンを降ろす段階に差し掛かったが、はたして1人で降ろせるのだろうか。